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潤滑油加注機,如何注意加注量的問題?

潤滑油加注機,如何注意加注量的問題?

【概要描述】更換潤滑油是汽車保養中的必修課。做好這一步,是保護發動機、節省汽油開銷的關鍵之一。但是如果潤滑油使用不當,就會適得其反!

潤滑油加注機,如何注意加注量的問題?

【概要描述】更換潤滑油是汽車保養中的必修課。做好這一步,是保護發動機、節省汽油開銷的關鍵之一。但是如果潤滑油使用不當,就會適得其反!

詳情

更換潤滑油是汽車保養中的必修課。做好這一步,是保護發動機、節省汽油開銷的關鍵之一。但是如果潤滑油使用不當,就會適得其反!

譬如說,有的車主認為,潤滑油能多加就多加,每次都要加滿,其實這樣真的對嗎?

在使用 潤滑油加注機加注過程中,如果潤滑油添加過多的話,就有可能導致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒,造成積碳!積碳的危害相信很多車主都聽過,除了更容易產生爆震之外,還易引起早燃,加劇氣缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。其中更有甚者,燒機油、排藍煙也會成為可能。

當然,如果潤滑油太少,反之發動機潤滑不足,也會造成部件磨損。

所以比較合適的辦法就是按標線加油,在每次開車前,都要通過機油尺檢查潤滑油的油量,只要落在min和max之間都是正常的。

但是切記需要在冷機狀態下進行檢查。

冷車則是指車輛熄火之后等待發動機降溫到“常溫標準”。原因是潤滑油加注時的機體溫度是在冷機狀態中,標準可以理解為“冷量”;而潤滑油具有熱脹冷縮的特點,所以在熱車檢查得出的參數是有偏差的。

有的車主想要在加注潤滑油時多加注一點,可能想更好的保護車子,這種方式實則是錯誤的,愛車心切能理解,望各位車主還是需要選擇合適的“關愛”方式!

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